Опыт владельцев
7 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Changan CS55 решали проблему.
Пробег 73278 км, поменял масло в двигателе и фильтры — с кондиционером езжу часто в жару, мотор греется в пробках поэтому не откладывал. Запчасти взял нормальные, обошлось в 3971 рубль. По ходовке пок
На пробеге 72232 км обул CS55 в новую летнюю резину — отдал 26919 ₽, доволен как слон, кондей дует, но в пробках уже начинается перегрев, так что мотор и ходовка пока ок.
Устал, но сделал: заменил радиатор кондиционера (кондер перестал холодеть после поездки в жару) и стойки стабилизатора — ходовка начала подстукивать. Все вместе обошлось в 27745 ₽. Надеюсь, теперь до
Подошло время стандартной обслуги — поменял масло и салонник, ну и воздушный фильтр заодно (7227 ₽ вышло). В прошлый раз писал про перегрев в пробках, так что решил заодно проверить кондей — все норм,
Очередное ТО, пробег 66460, обошлось в 5937 рублей — масло, фильтры, по мелочи. Кондей после прошлой записи работает норм, в пробках не бесит, так что лето пока без сюрпризов.
Сгонял на ТО, пробег уже 120161 км. Отдал 7122 рубля — масло, фильтры, проверили подвеску и кондей (после прошлой возни с ним теперь все ок). Машина довольна, я тоже. Летом по трассе летит, главное в
Пробег 65648 км, купил новый комплект летних шин и дисков за 29168 ₽ — поставил отбалансировал, доволен.
Реальные чеки от владельцев Changan CS55: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.