I (C100) (2006—2011) · 2006—2011
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.4 MPI | Бензин | 2.4 л | 140 л.с. |
| 3.2 V6 | Бензин | 3.2 л | 230 л.с. |
| 2.0 TD | Дизель | 2 л | 150 л.с. |
Наконец поменял термостат, взял оригинал через официального дилера, 3200 рублей деталь. Работа ещё 2500 — итого 5700. Машина теперь прогревается минут за 7-8 даже в холод, стрелка держится ровно по се
Заметил что машина медленно выходит на рабочую температуру зимой — стрелка еле доходит до середины и долго там болтается. Механик говорит термостат начинает подклинивать в открытом положении, это для
Перед зимой заменил тормозные колодки по кругу — передние Brembo, задние бюджет TRW. Заодно прокачал тормозную жидкость, последний раз это делал ещё прошлый хозяин судя по цвету. Педаль стала чуть жёс
Поехали с женой и двумя детьми на майские праздники на Телецкое озеро. Загрузились под завязку — палатка, мангал, вещи на пятерых. Капетан нёс всё это без жалоб, расход по трассе вышел 9,8 литра на со
На 130 тысячах начало постукивать спереди на мелких кочках — диагностика показала оба опорных подшипника и правая стойка уже в нулях. Взял стойки Sachs, подшипники оригинал Chevrolet через магазин зап
Сделал полное ТО как только пригнал: масло Mobil 5W-30, фильтра все три, свечи NGK — старые были ещё живые но уже серые. Заодно промыл дроссель, потому что немного плавали обороты на холодную. Итого в
Нашёл на авито в Барнауле, съездил смотреть с другом-механиком. Машина 2011 года, один хозяин, пробег по документам 112 000 — верю, потому что салон без затёртостей и педали в норме. Поторговался до 6