137166 км — подвеска и руки из одного места
Решил сам поменять сайлентблоки и стойки стабилизатора думал за вечер управлюсь — ага, два дня ковырялся, руки из задницы, наверное. В итоге все равно поехал на сервис, отдал 26558₽. Зато теперь ласто
Опыт владельцев
4 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Chevrolet Lanos решали проблему.
Решил сам поменять сайлентблоки и стойки стабилизатора думал за вечер управлюсь — ага, два дня ковырялся, руки из задницы, наверное. В итоге все равно поехал на сервис, отдал 26558₽. Зато теперь ласто
Проехал уже 126807 км, и честно, доволен. Кондей после ремонта дует как надо, в жару спасает. По трассе идет отлично, хотя в пробках, конечно, тяжеловато — сразу вспоминаю прошлый масложор но пока дер
дошли руки до замены масла и фильтров отдал 5050 ₽, и ласточка снова дышит полной грудью. Движок пока не кушает масло, что радует, особенно после прошлых приключений с подвеской. Лето, кондиционер жуж
Ну всё, ласточка опять удивила: на 98146 км влепил 17427₽ за ремонт кондиционера (трубка лопнула, газ ушел, компрессор чудом жив). В жару без кондея просто ад, а ещё и масло кушает — литр на 2000 км,
Реальные чеки от владельцев Chevrolet Lanos: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.