Опыт владельцев
15 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Daewoo Leganza решали проблему.
Пробег перевалил за 86 тысяч подошло время замены расходников. Взял масло и фильтры, все как в прошлый раз на ТО, только сейчас сам решил поменять, благо руки из нужного места растут. Уложился в 2152
В прошлый раз вложил 24 тыщи в кондиционер — а спустя 2 дня после дальней поездки он опять не дует холодом. Выяснил что еще и радиатор конденсатора потек при перегреве в пробке. Поменял на китайский а
Пробег 82933 поменял масло и фильтры, заодно заправил кондиционер — в пробках Томска без него никак, движок не греется, но ласточка кушает масло, как обычно. 4790 руб.
Переобулся на лето — поставил новый комплект Hankook Ventus Prime3 на штампы, 195/60 R14, вышло 8177 рублей с балансировкой, пробег 81281 км, и после первой дальней поездки на юг с кондиционером могу
Только пережил замену помпы и ремня ГРМ на моей Лачетти — 25758 ₽ вылетело, пробег 76405 км. Устал как собака, но кондей после прошлой записи так и не доделал, теперь хотя бы движок не перегреется в п
Пробег 74803 км, заменил масло, масляный и воздушный фильтры свечи зажигания — 6760 ₽. Ласточка работает ровно, движок масло не кушает. Продолжаю тему после прошлого ТО, где кондей был в пролете — сей
Продолжение истории с кондеем, как и писал в прошлый раз. Ласточка начала греться в пробках, мотор кипел. Думал, дело в радиаторе, а оказалось — вентилятор радиатора сдох, плюс заодно реле. Купил новы
Очередное ТО, пробег 60134 отдал 5585 ₽ — и доволен как слон. Заменил масло и фильтры, заодно проверил кондей после прошлых мытарств — в этот раз работает, зараза, холодит как надо. Ласточка снова в с
Пробег 58476, снова ТО: масло, фильтры, все как обычно. Но и кондей пришлось добить — в прошлый раз не доделал, теперь заправил и вроде работает. Затраты 7993 ₽, терпимо. Ласточка кушает масло, но пок
в прошлой записи я уже сетовал на кондей, а теперь история получила продолжение: вчера полез в систему и нашел, что компрессор заклинил намертво — клинит шкив, и ласточка в пробке шла на ладан, на стр
добрался до планового ТО на 52 тыс: поменял масло и все фильтры (воздушный, салонный, масляный). Напомнило ту запись про 83 тыс, только сейчас пробег поменьше. Кондей заправил — после прошлого лета сн
поменял масло и фильтры, как и планировал, обошлось в 4481 ₽ — ласточка довольна.
после всей эпопеи с кондиционером (писал же недавно, что довел до ума за 24 тысячи), решил, что ласточка готова к дальней поездке, но нет — в пробке перегрев, помпа потекла, пришлось менять с ремнём и
Сделал очередное ТО — пробег 48795 км, масло с фильтрами обошлись в 7438 рублей заодно проверил кондиционер перед дальней дорогой, в прошлые записи я уже писал про его настройку, так что все норм.
Вчера провел очередное ТО на 47795 км — заменил масло и все фильтры, проверил кондиционер перед дальней поездкой (вспомнил, как в прошлый раз менял компрессор за 24 тыщи), обошлось в 8198 ₽. Надеюсь,
Реальные чеки от владельцев Daewoo Leganza: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.