Кондей ожил, но залип на жаре
После прошлогоднего ада с перегревом решил наконец заняться кондиционером — ласточка теперь не кипит в пробках, хотя 37 тысяч на запчасти и работу вышло знатно, но зато летом можно ездить с комфортом.
II (1977–1985) · 1977—1985
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.4 ЗМЗ-24-01 | Бензин | 2.4 л | 95 л.с. |
| 2.4 ЗМЗ-402 | Бензин | 2.4 л | 100 л.с. |
После прошлогоднего ада с перегревом решил наконец заняться кондиционером — ласточка теперь не кипит в пробках, хотя 37 тысяч на запчасти и работу вышло знатно, но зато летом можно ездить с комфортом.
Заправил по 51 рублю, на 2751 рубль — получилось где-то 54 литра АИ-92, пробег 59461 км, без кондея вообще не езжу летом, так что ласточка кушает в районе 12–13 по городу, смешанный — около 11, меня у
пробег 56745 — встал в пробке и температура поползла вверх, пришлось менять помпу и патрубки, отдал 27837 рублей, пока разобрался, чуть не закипел, ласточка — та еще капризная дама, уже второй раз за
В пробке подскочила температура, хотя в прошлый раз все нормально было. Вскрыл — вентилятор радиатора не работал, предохранитель расплавился. Пропаял контакты, поменял предохранитель за 15 рублей, ито
После того как кондей сдох и движок чуть не закипел в пробке, решил раз и навсегда решить проблему перегрева — поставил электровентилятор с датчиком включения, теперь в жару температура стабильная, да
Наконец-то дошли руки до колёс — поставил новую резину и диски, обошлось в 16347 рублей, и ласточка теперь как новая, хоть и пробег уже 52 тысячи. После тех мучений с кондиционером (помните, как он сд
Наконец-то доделал тюнинг, что начал еще после истории с кондеем — теперь и салон нормальный, и внешка посвежела. Пробег 31061 влетело почти 40 тысяч, но она теперь едет как надо, даже в жару не перег
После прошлого раза с кондиционером решил доделать до конца, но в пробке снова перегрелась ласточка, движок еле вывозил — 27771 км, 25 434 ₽ ушло на радиатор и вентилятор, устал как собака.
На 25247 км заметил, что движок стал тише работать после замены масла — видимо, не зря лил полусинтетику, хотя в жару ласточка всё равно греется в пробках, как и прошлым летом.
Заправил полный бак, проехал 24430 км по трассе в Воронеж и обратно с кондеем — получилось 3656 ₽, ласточка кушает около 7 литров на сотню.
Замутил кондиционер на ласточку, вложил 22 копейки, но в воронежскую жару оно того стоило — в пробках движок теперь не кипит, а я не варюсь, как в прошлом году на ремонте нервов.
Докатался до того, что лампочка давления масла начала моргать на холостых — в пробке прогрелся до 100, как в прошлый раз, когда сгорел от жары. Пока живём, но расход масла подрос: с 0,5 л на 1000 до л