III (2021–н.в.) · 2021 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5 VTEC Turbo | Бензин | 1.5 л | 131 л.с. |
| 2.0 e:HEV | Гибрид | 2 л | 131 л.с. |
Пробег подходит к 153 тысячам, решил обновить расходники по мелочи. Заменил воздушный фильтр двигателя (давно не менял, хотя на прошлом ТО на 151213 км смотрели и сказали, что еще норм) и салонный фил
Подошло очередное ТО. Пробег 151213 км. Масло поменял — IDEMITSU 0W-20, фильтр масляный и воздушный. Все как обычно, по регламенту. Заодно проверил кондей после перегрева в пробках — в прошлый раз поб
Пробег 148561 км, лето в Волгограде — это жесть. В пробках мотор начинал греться, кондиционер еле тянул, особенно когда стоишь. Решил заняться тюнингом охлаждения. Поставил новый радиатор от Denso (47
Подошел к концу сезон зимней резины, пора переобуваться. Пробег уже 147404 км, машина бегает исправно, но ходовка по мелочи начала поскрипывать — буду смотреть в ближайшее время. Решил не мелочиться и
Всем привет! Пробег подходит к 145 тысячам, так что решил не затягивать с обслуживанием. По свежей памяти после замены резины и борьбы с кондиционером (кстати, перегрев больше не беспокоит — все ок) с
Ну что, лето в самом разгаре, и мой HR-V наконец-то показал себя с лучшей стороны. После всех прошлых мучений с перегревом в пробках (помните я писал про кондей и замену расходников?) — теперь все чёт
наконец-то разобрался с кондиционером. На прошлой неделе в пробке начал дуть еле теплым, еле добрался до дома. Думал — компрессор накрылся, но оказалось — просто села фреоновая магистраль. Заправил по