Осенняя подготовка: переобулся и проверил тормоза
Пробег 71281, готовлю Степу к зиме: переобулся в зимнюю резину, заодно проверил тормоза и свет — всё в порядке, по мелочи, но спокойно.
IV (2009–2015) · 2009—2015
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 i-VTEC | Бензин | 2 л | 155 л.с. |
Пробег 71281, готовлю Степу к зиме: переобулся в зимнюю резину, заодно проверил тормоза и свет — всё в порядке, по мелочи, но спокойно.
Докаталась до 69958 км, решила не тянуть с ТО. Заменила масло, фильтры, проверили кондей после пробок — всё ок. Отдала 6339 ₽, мотор работает ровно, ходовка в порядке. По мелочи ничего не всплыло, так
Пробег 68 922 км, решил обновить масло и фильтры, отдал 4586 ₽. Летом в пробках мотор греется, так что на всякий случай — пусть будет свежее. Кондей пока дует отлично, как и писал в прошлой записи, но
Заправил кондиционер, 18328 ₽ но зато в пробках не варюсь — мотор не греется, ходовка радует.
Сгонял на дачу, 62109 км на одометре, кондей дует ледяным, мотор не греется даже в пробках — доволен как слон.
Вот и 54869 км, лето в разгаре кондей молотит как зверь, но в пробках начал замечать легкий перегрев — стрелка поднимается чуть выше середины, но вентилятор включается и всё приходит в норму. По мелоч
После прошлых записей о ТО и кондиционере (который все еще радует ледяным дуновением в жару) подвел итог: до 53 475 км машина ведет себя молодцом, ходовка не гнилая, мотор тянет как надо. Из последнег