II (GD) (2012—2017) · 2012—2017
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.4 MPI | Бензин | 1.4 л | 100 л.с. |
| 1.6 GDI | Бензин | 1.6 л | 135 л.с. |
| 1.6 CRDi | Дизель | 1.6 л | 128 л.с. |
Ну что, очередное ТО. Пробег 185970 км, влетело на 8444 рубля. Стандартный набор: масло фильтры, свечи — всё как обычно. В принципе, ничего сверхъестественного, но все равно каждый раз что-то да всплы
Решила наконец поменять фильтр салона. Пробег уже 184907, пора бы, тем более лето — кондиционер вкалывает постоянно. Купил угольный, отдал 1181 рубль. Поставил сам, ничего сложного. Старый фильтр был
пробег уже под 180 тысяч, машина бегает нормально, но жара в Новосибирске дает о себе знать. Сегодня стоял в пробке на Большевистской минут 40 — кондиционер еле справляется, пришлось включить рециркул
Пробег 171714 км. Все лето ездил с мыслью о кондиционере, даже писал об этом в прошлых записях. В этом году он окончательно решил сдаться — в пробках на Красном проспекте из дефлекторов шло только теп
Пробег перевалил за 170 тысяч и, как обычно, осенью в Сибири думаешь не только о переобувке, но и о том, чтобы машина не подвела в морозы. Сегодня занялся расходниками: заменил тормозные колодки перед
Ну что, опять лето, опять пробки, и опять я со своим кондиционером. Пробег уже 158207, и, казалось бы пора бы уже смириться, но нет. В прошлых записях я жаловалась на жару и на то, что кондиционер гре