II (KF) (2017—н.в.) · 2017 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 SKYACTIV-G | Бензин | 2 л | 150 л.с. |
| 2.5 SKYACTIV-G | Бензин | 2.5 л | 194 л.с. |
| 2.5 SKYACTIV-G Turbo | Бензин | 2.5 л | 231 л.с. |
| 2.2 SKYACTIV-D | Дизель | 2.2 л | 184 л.с. |
Пробег подошел к 154761, и в преддверии очередных летних поездок и пробок на ККБ решил сделать плановое ТО. По сути, ничего интересного — замена масла, фильтры, мелочи. Масло залил как обычно, фильтры
Пробег перевалил за 151 тысячу, решил не затягивать и сделать очередное ТО. Масло взял Idemitsu 5W-30 (как всегда), фильтр масляный — MANN W610/3, воздушный фильтр — VIC. Замена масла и фильтров обошл
Пробег 150183 км. Лето, жара в Краснодаре, а кондиционер вдруг перестал дуть холодом. Подумал, может фреон ушел, но в сервисе сказали — компрессор клинанул. Решил сам поменять, благо электрик я, хоть
Решил заняться тюнингом, а то всё ТО да ремонты. Вспомнил, как я с кондеем мучился — вскрытие показало, что компрессор на подходе, но пока жив. Решил не ждать и сразу поставить новый, оригинал не брал
Привет, камрады! Давно не писал, все больше по ремонту, а тут решил немного железо приукрасить. Пробег уже 145754 км, машина 2025 года, но все равно хочется чего-то свежего. Потратил 34884 рубля и, че