125753 км — расходники и кондёр
Поменял масло и фильтр, 2416 ₽, всё как обычно. После записи про перегрев на 124899 км решил еще раз проверить уровень фреона — норм, кондер на трассе справляется.
IX (2000—2010) · 2000—2010
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.3 MPI | Бензин | 1.3 л | 82 л.с. |
| 1.6 MPI | Бензин | 1.6 л | 98 л.с. |
| 2.0 MPI | Бензин | 2 л | 135 л.с. |
Поменял масло и фильтр, 2416 ₽, всё как обычно. После записи про перегрев на 124899 км решил еще раз проверить уровень фреона — норм, кондер на трассе справляется.
Пробег 124899, потратил 25812 на замену радиатора кондиционера и помпу — в пробках начала кипеть, зато на ходу снова лошадки радуют, устал как черт.
Поменял масло и фильтры, заодно проверил кондей — в жару без него никак, лошадки на ходу, на перегрев в пробках не жалуюсь, уложился в 7389 рублей, доволен.
вчера переобулся в свежие Yokohama BlueEarth-GT, 205/55 R16, отдал 25905 с установкой и балансировкой. Пробег 122434 — надеюсь, на этом комплекте укатаю ещё сезонов пять, как минимум. По прошлым запис
Сгонял за город, 121600 на одометре, кондей дует как зверь, хоть и в пробках перегрева уже не было — в прошлый раз на 124899 с этим мучился.
На 120705 км поменял масло фильтры и заодно проверил кондиционер — пока на ходу на волгоградских трассах вывозит. Заплатил 5747 ₽.
Решил поменять масло и все фильтры перед дальней поездкой — прошлый раз на 124899 км кондер чудом вывез, так что подготовился заранее. Отдал 5599 ₽, лошадки бегают бодро, на ходу все устраивает.
Наконец-то довел до ума: купил блок управления дросселем и залил Stage 1 прошивку. На Лансере ощутимо прибавилось — и тяга ровнее, и на трассе теперь не надо выжимать до отсечки чтобы обогнать. В проб
наконец-то добрался до передних стоек и втулок стабилизатора — всё, что гремело после зимы, ушло. Заодно поменял тормозные колодки хотя они еще могли бы походить, но раз уж взялся — сделал по уму. Про
Лето, кондей постоянно врублен, по трассе на дальняк гонял — вышло чуть больше 9 литров на сотню, при том что в городе обычно 10-11. В пробках, конечно перегрев, но это уже прошлая история была, так ч
Поменял масло, фильтры и заодно долил фреон в кондиционер — 3389 руб, пробег 88777. Лето в Волгограде, в пробках мотор греется, так что с кондером решил не тянуть, вспомнил прошлый перегрев на 124899
После перегрева в прошлую поездку решил проверить кондиционер — компрессор приказал долго жить (9917 ₽ на ремонт). Пробег 87304 км, устал как пёс, но теперь есть холод в пробках.