73638 км — кондей снова жив, но нервы потрепал
Реанимировал старый компрессор кондиционера, который якобы починили в прошлый раз — хватило ровно на пару недель. Нашёл мастера, который перебрал муфту и поменял подшипник — отдал 2897 рублей и полдня
Опыт владельцев
12 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Opel Insignia решали проблему.
Реанимировал старый компрессор кондиционера, который якобы починили в прошлый раз — хватило ровно на пару недель. Нашёл мастера, который перебрал муфту и поменял подшипник — отдал 2897 рублей и полдня
На пробеге 143799 км перестал работать кондиционер — компрессор заклинило, замена с работой и заправкой обошлась в 20263 рубля, раздражение дикое, в Ростове без этого железа просто ад.
Пробег уже под 142 тысячи, железо держится отлично, но кондиционер начал немного тупить в пробках — видимо, пора заправку делать.
Очередное ТО пройдено на 70870 км, обошлось в 5422 рубля — заменил масло и фильтры, заодно проверили кондей перед летними поездками, в пробках больше не паримся.
Пробег 141 233, в такую жару опять кондей барахлит, заправил фреоном и заменил датчик температуры испарителя — 16 782 ₽ улетели, но хоть не колхозил сам сделал, но раздражение берёт прошлый раз тоже с
ну что очередная отметка в 139880 км и ТО: решил поменять масло в двигателе и заодно залить фреон в кондей — вспомнил прошлое лето, когда кондей сдох в самую жару, так что лучше перебдеть. Ушло 4596 р
Не прошло и 10 тысяч, как в пробке кондиционер перестал дуть холодным — компрессор заклинил намертво. Разобрал сам, благо руки из того места растут и опыт есть. Купил контрактный компрессор, масло, фи
На 137408 км кондиционер опять решил напомнить о себе — компрессор заклинил, замена 15661 ₽ и нервов с пробками на КМВ.
После ремонта компрессора на 67832 км думал, что забыл про эту болячку, но нет — на 65247 кондей снова не дует. Диагностика: утечка в испарителе. Сняли полсалона, заменили — 17295 ₽, и это с моей рабо
Поменяла масло и фильтры, заодно долил фреон в кондей — опять начал дуть теплым в пробках знакомо уже. Влетело 4230 рублей, но железо работает норм, довольна.
Пробег 64401, ТО обошлось в 6868 ₽ — масло, фильтры, всё стандартно, без сюрпризов. Кондей на проверку заодно, жара в Красноярске — пробки как всегда, но он жив, пока не потрепал нервы, как в прошлый
Пробег 63327, потратил 15073 ₽ на летний комплект — переобулся, поставил на литье. Кондей, кстати, пока жив но в пробках уже на пределе — вспоминаю прошлый раз. На ходу норм, но жара чувствуется.
Реальные чеки от владельцев Opel Insignia: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.