Опыт владельцев
8 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Skoda Karoq решали проблему.
Решил глянуть, почему на последнем ТО кондей вроде пшикал, но в начале июля в пробке на выезде из Уфы перестал холодить совсем. Поехал к знакомому кондерщику — диагноз: сдох расширительный клапан на з
Откатал ТО-4 на 59610 км, масло Motul 5W-30 + фильтр, салонник и воздушный — все стандарт, 4833 ₽ с работой. Кондей проверили, газ в норме, пока не парит, хоть в пробках и +30 ) Пепелац едет норм, тап
Сделала ТО на 58419 км, отдала 5473 ₽ за масло и фильтры. Машина довольна, кондей холодит, в пробках не перегревается. Пепелац летит по трассе как надо )
Пробег 57492 км, поставил новую летнюю резину и заодно обновил диски — вышло 30013 ₽. В прошлой записи писал про ТО, а теперь вот колеса. Сразу полегчало, машина по трассе летит кондиционер в пробках
Откатал почти 56 тыщ, сделал очередное ТО — обошлось в 7233 рубля. По трассе пепелац летит, кондиционер радует в уфимскую жару, пробки не страшны. Доволен как слон )
пробег 54501, решил проверить кондиционер и заодно поменять воздушный фильтр двигателя. Купил оригинал, отдал 1245 рублей. Сам поменял, благо руки из плеч растут. Кондей холодит отлично, в пробках не
пробег 52941 настрадалась сегодня в пробке: кондиционер решил отдохнуть, на улице +30, в салоне душно, вентилятор молчит. Пока доехала до сервиса — профи в Уфе — диагностика: блок управления компрессо
На 51711 км поменял воздушный и салонный фильтры — оригинал брать не стал, взял Mann. Кондей теперь дует как надо, в пробках не потеет лобовуха. 4602 рубля, полчаса работы — профи даже не нужен )
Реальные чеки от владельцев Skoda Karoq: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.