V80 (2024—н.в.) · 2024 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.5 A25A-FKS | Бензин | 2.5 л | 190 л.с. |
| 2.5 Hybrid A25A-FXS | Гибрид | 2.5 л | 225 л.с. |
Решил немного освежить внешку — поставил новые накладки на пороги, обошлось в 31418 с установкой. Пробег 172672, кондей пока молчит, надеюсь не повторится история со 165 тысяч, когда я его промывал. Т
На 166717 км наконец-то добрался до испарителя — промыл, теперь в пробках не потею, а то в Оренбурге летом это жесть.
После мойки и жабы о чем писал в прошлый раз, кондей опять начал дуть еле-еле — видимо в пробках перегревается. В Оренбурге лето жаркое а пробег уже под 165 тысяч, так что, наверное, пора менять радиа
очередная замена расходников на 139244 км, вышло 5680 ₽. Кондей после прошлых танцев с бубном пока работает, но на дальняк в жару без остановок уже не рискну.
Сгоняла в Самару и обратно — 136 706 км на одометре, кондиционер отработал без сюрпризов хоть я перед выездом опять с ним танцевала с бубном, как в прошлый раз на 172 672 км. В пробках не перегрелся,
Поменяла резину на летнюю, заодно перебортировала и отбалансировала. Бюджет 16 241 ₽ — ощутимо, но на лето хватит. Кондей после прошлой записи теперь работает отлично, хоть в пробках не парюсь.
Сделала плановое ТО на 132914 км — масло, фильтры, все как обычно, но заодно проверили кондей после моих прошлых танцев с бубном. Капиталить ничего не пришлось, обошлось в 4867 ₽, довольна как слон.
Лето, пробки — а кондиционер начал дуть как-то вяло, уже и не холодом, а просто ветерком. Пробег 130593 км, думаю, пора заправлять, а то в такую жару без климата — это колхоз какой-то.