OMNEXAUTO

Климат-контроль на Geely: кому не дует, а кому — «нулевой» эффект?

Марат Соловьёв6 дней назад
Ребят, привет. Лето, жара, в пробках сидишь — и вот вопрос: у кого как климат-контроль работает на Кулрее и Атласе? У меня на Ховере Н5 все просто: крутилка на холод, и он дует ледяным. А тут у знакомого Coolray — вроде выставил 22, а из дефлекторов как-то вяло, особенно сзади. Он уже и в сервис на диагностику, говорят «все в норме». Это только у него или у многих такая фигня? Вторая тема — расход топлива с кондиционером. Заметил, что на трассе с включенным климатом на Кулрее аппетит растет на литр а то и полтора. Плюс в пробках начинаешь нервничать, что вентилятор шумит, но движок не перегревается. Кто что делает — может, кто-то ставил доп. датчик или просто не парится и жрет по гарантии?) И еще момент: кто-нибудь пробовал обновлять прошивку климат-контроля у дилера? Говорят на некоторых версиях алгоритмы кривые, и если нажать режим AUTO, он начинает гонять то холодный, то теплый воздух без причины. Есть у кого такие грабли? Делитесь опытом, а то сам думаю, что делать.

Ответы 1

  • Наталья Зайцева6 дней назад

    У Coolray климат в жару реально слабоват, особенно на задних дефлекторах — это их болезнь, у всех так с диагностикой не парься, а расход +1-1.5 литра с кондеем на трассе — норма, просто так задумано.

2 сообщения в этой теме