Кондей сдох в пробке (+ замена ремня и роликов)

Ну что, господа, допрыгался. Пробег 62 с хвостиком, лето, жарища, стою в пробке на Верхней Террасе — и тут бац: кондиционер перестал дуть холодным. Сначала грешил на фреон, но компрессор даже не включался. В итоге загнал к знакомому электрику, он прозвонил — оказалось, ремень привода навесного лопнул и порвал проводку к муфте. Сразу заказал: ремень Gates (родной контракт), ролик натяжителя OEM, ну и заодно новый шкив компрессора (благо сам компрессор жив). Все встало как родное. По цене: ремень 890 ролик 2100, шкив 1800, работа 500 (по знакомству). Итого 5470 рублей. Теперь кондей снова леденит, в тапок можно смело давить ) Устал, но результат радует. Сразу вспомнил прошлый пост про стабилизатор — та же Королла учит нас вниманию к мелочам. Так что следите за ремнями, народ, особенно если много по трассе гоняете.