Кондей сдох в самую жару — итог 5158₽

Ну и начало лета, блин. Пробег 92034 км, а тут такое. Вчера в пробке на Кирова кондиционер резко перестал дуть. Думал, реле или предохранитель — посмеялся бы. Полез с мультиметром, прозвонил компрессор — тишина. Муфта не включается. Оказалось, проводка к компрессору перетерлась об штатный хомут — спасибо конструкторам. Заодно проверил давление фреона — утечка по переднему испарителю. Но пломбу на магистрали срывать не стал, пока не куплю новый радиатор. Пока закрепил проводку термоусадкой и залил фреон баллончиком с дозаправки — 2 штуки ушло. Дует ледяным, но надолго ли? Итого: фреон 2х650 термоусадка и клипсы — 200, работа 0 (сама), а баллон с манометром — 3100 (теперь есть свой). И что мы имеем? Стресс, времени потратила кучу а проблема не решена до конца. Надо будет ехать к нормальному кондиционерщику но пока радуюсь холоду. Из мелочей: заодно поменяла свечки — NGK BKR6E-11 комплект на 4 штуки вышел 1200. Машина стала лучше заводиться, но это так, бонус. В целом, настроение паршивое — лето только началось, а уже сюрпризы. Надеюсь, эта проводка хотя бы до осени доживет.