Кондей сдох в +35: замена компрессора и перезаправка

Всем привет. Ну вот и дождался — в самую жару, когда на улице +35 и солнце плавит асфальт кондиционер решил уйти в отпуск. Дует еле теплым, а от компрессора слышен какой-то странный вой, как будто подшипник прощается. Пробег уже 57167 км, пора бы, конечно, но я надеялся, что до осени дотянет. Не тут-то было. В общем, диагностика в сервисе показала: компрессор клинит плюс система разгерметизировалась. Мастер сказал, что оригинал идет только в сборе с муфтой и стоит космос, а я человек экономный, поэтому взял неоригинал — Hella, подходящий по креплениям. Заодно поменял осушитель и масло в системе. Заправили R134a. Процесс занял почти весь день. Снимать компрессор на Весте — тот ещё квест: доступ к нижнему болту только через арку, пришлось снимать защиту картера. Хорошо, что у меня есть яма и набор головок, половину сделал сам, а заправку доверил кондиционерщикам. Итог: 13684 рубля вылетело. Дорого, но без кондея в пробках Екатеринбурга — это ад. Теперь дует ледяным, машина снова радует. Кстати, вспомнил свою старую запись про нулевое ТО — там я хвалил цену, а тут уже реальные траты. Ну и конечно после замены задних суппортов на плавающие от ZR я думал, что на этом проблемы с Vesta закончатся, но нет — кондей подкинул сюрприз. Ладно, буду ездить дальше. Всего доброго.