Движок подтраивает и кушает масло: замена катушки зажигания

Ну что, друзья, опять я к вам с проблемой. На прошлых ТО менял масло и фильтры, а тут ласточка начала дергаться, особенно на холодную. Думал, свечи — но они были поменяны 20 тыс. назад. Компьютер показал пропуски зажигания во втором цилиндре. Полез смотреть — а там масло на свече и катушке. Понял, что пора менять прокладку клапанной крышки и катушку. Прокладку купил за 890 рублей, катушку оригинал DENSO — 4528 рублей. Заменил, заодно свечи продул и протер. Встало все норм движок заработал ровно. Масло все равно чуть-чуть кушает — литр на 5000 км, но это для моего пробега 195547 км терпимо. Потратил 5418 рублей и устал как черт — все делал во дворе под палящим солнцем. Кондиционер в машине работает, но в пробках спасал только вентилятор на полную. Теперь поеду на дачу, надо отдохнуть.