Кондей снова накрылся, и масложор никуда не делся

В общем, ребята, я уже писал про кондиционер на прошлой неделе — думал починил. Неделю назад заменил клапан и дозаправил, и вроде даже холодно стало. Но стоило выехать в пробку в +32, как ласточка моя снова начала греться, а кондей перестал дуть холодным. Пришлось снова лезть. На 121 781 км пробега полез в компрессор — снял, разобрал и оказалось, что муфта почти рассыпалась. Ну и заодно сальник вала потек. Масло, блин, кушает движок уже давно это я привык, но тут еще и компрессор начал гнать. Короче, заказал новый компрессор (оригинал, артикул 9806838480), но он идет долго, поставил пока б/у в хорошем состоянии за 4500 руб. Фреон R134a — две банки по 2000 руб, итого 7202 руб. Все сделал сам в гараже, ключ на десять и съемник муфты пригодились. После замены дует как надо но масло все равно жрет — литр на 2000 км. Настроение — бесит уже эта машина но продавать пока не буду. Посмотрим, до зимы доживет или нет.