Плановое ТО на 81 тыще: масло, фильтры и немного мата

Привет, камрады. Пробег перевалил за 81 тысячу, пора менять расходники. В прошлой записи про расход топлива я уже упоминал, что летом с кондеем по трассе получается около 11 литров, а в пробках — до 15. Так что масло и фильтры решил поменять пораньше, чем по регламенту, чтобы движок легче дышал. Взял масло Idemitsu 5W-30 (артикул не помню, брал в проверенном магазине за 3200 за 5 литров), масляный фильтр Toyota 04152-YZZA6 (оригинал, 600 рублей), воздушный фильтр — хороший аналог Sakura A-1808 за 450, угольный салонный тоже Sakura CAC-1810 за 650. Процедура стандартная: слил отработку, открутил старый фильтр, пролил новым маслом уплотнительное кольцо, закрутил от руки. Воздушный поменял по пути — пыльный был конкретно, после выездов на стройку. С салонным пришлось повозиться, он под бардачком, но руки из плеч растут, справился за 20 минут. Итого: запчасти 4900, плюс мелочи — прокладка пробки и тряпки — 262 рубля. Настроение спокойное: лишних денег не потратил, всё сделал сам. Кстати, в прошлый раз, когда переобувался, обнаружил, что задние колодки уже на исходе — их тоже поменял тогда а то пришлось бы сейчас еще и тормозами заниматься. Так что советую не затягивать с осмотром ходовки, когда меняете масло. Поездил после замены — движок тише работает, на трассе летит как обычно. Жду жару в пробках, проверю, не перегреется ли с новым маслом.