Долгожданная замена: ставим современный кондиционер на ГАЗ-21

Всем привет! Наконец-то решилась на серьёзный апгрейд своей «двадцать первой» — установку кондиционера. Летом в Воронеже без него просто беда: в пробках мотор греется, салон превращается в печку, а дальние поездки становятся испытанием. После первой дальней поездки (помните мою запись?) я твердо поняла — пора. Выбрала комплект от компании «Авто-Кондиционер» на базе компрессора Sanden, радиатор и испаритель под капот. Установку доверила ребятам в сервисе, но сама активно участвовала — хотелось разобраться, как оно все работает. Как новичку, было страшновато, но мастера все объяснили. Основные работы: сняли штатную печку (она все равно не работала), проложили магистрали, подключили электрику. Самое сложное — вписать испаритель под торпедо, пришлось немного доработать кожух. Компрессор встал на кронштейн к двигателю, ремень подошел от ВАЗ-2108. Пробег на момент установки — 45567 км. Затраты вышли в 31545 рублей, из них 22000 — комплект остальное — работа и расходники (фреон, масло, хомуты). Результат превзошел ожидания! В жару +30 в салоне теперь +20, мотор не перегревается, даже в пробках стоит на месте с работающим кондиционером — вентилятор радиатора справляется. Единственное — стало чуть меньше места под капотом, но для меня это мелочи. Конечно, это не заводской вариант но для 62 года — огонь! Теперь летние поездки будут в кайф. В планах — еще немного доработать шумоизоляцию и, может, поставить гидроусилитель но это уже в следующем сезоне. Всем удачных доработок!