Кондей и тюнинг: доработка охлаждения радиатора — стало легче дышать

Пробег 118210 км. Наконец-то довел до ума систему охлаждения кондея. В прошлых записях я уже писал, как колхозил с проводами и хладагентом, но в этом сезоне жара в Омске дала прикурить — в пробках стрелка температуры ползла вверх, а кондей тупил. Решил проблему радикально: поставил дополнительный электронный вентилятор на радиатор конденсатора. Выбрал модель с низким профилем, чтобы влезла между решеткой и радиатором. Проводку протянул через реле с включением от сигнала основного вентилятора — теперь работает синхронно. Итог: в пробках кондей дует ледяным, температура мотора в норме. Затраты: 11226 ₽ (вентилятор реле, проводка, клеммы). Работы на пару часов, сложности не было — уровень профи позволяет. Доволен как слон: и кондей не бесит, и мотору легче. Ссылаться на прошлые записи не буду — там про хладагент и фильтры, тут совсем другой уровень.