Кондиционер сдох в пробке: вскрытие и замена компрессора

Ну что, лето в Махачкале радует — жара под 40, пробки, кондей на максимум. И тут бац — через 10 минут стоянки в пробке из дефлекторов полилось тепло. Думал, перегрелся, но нет — именно кондей выключился, ошибка на панели. В сервисе сказали что компрессор встал колом. Пробег 65293 км, поздновато для такой поломки, но бывает. Решил сам менять раз уж есть опыт с ксеноном и прочим. Взял компрессор китайский, DENSO PO470002-8460 за 2800₽, масло для системы и осушитель. Два дня ковырялся, снимал бампер, радиатор, конденсор. Сливал фреон, промывал систему. Самое геморное — снять старый компрессор, космос креплений! Залил масло, поставил новый, заправил — работает как зверь. Потратил 4026₽ с учетом фреона. В итоге: езжу с холодильником, даже в пик жары. Но осадок остался — мог бы и раньше сдохнуть, если б не мой диагноз. Теперь вспоминаю свой пост про расход топлива летом: с кондеем он подскакивает, но без него вообще край. В общем, профилактика кондиционера — мастхэв перед летом, особенно на югах. А меня щас бесит, что такая херня случилась: машина вроде не старая а детали сыпятся. Ладно, пойду дальше кататься, хоть в жару комфортно.