Задолбал этот кондиционер: история с компрессором на Opel Corsa

Продолжаю эпопею с кондеем. Перед поездкой на юга решил проверить систему – а компрессор не включается. В сервисе сказали: либо реле, либо муфта, либо сам компрессор. Начал с малого – реле целое, муфта крутится, но не блокируется. В общем, полез сам, благо есть опыт после замены антифриза и прочего. Снял компрессор, разобрал – внутри задиры на поршневой. Видимо, перегрев в прошлогодних пробках добил. Купил контрактный компрессор на разборке за 9 тысяч, ещё масло, фреон, фильтр осушитель – итого 16513 рублей. Пробег сейчас 62082 км. Ставил в гараже, с помощником. Устал как собака – полдня возился, руки в масле, но кондей теперь дует ледяным. Правда, есть нюанс: пришлось докупить шайбу регулировочную, потому что на моем старом шкив сидел в другом положении. Теперь главное – прокладки не текут. Очень доволен, что не пришлось капиталить компрессор целиком. Надеюсь, в отпуске кондей не подведет, а то прошлый опыт с перегревом в пробках в жару запомнил надолго.