За 5 тысяч обслужиться — вообще норм, у меня на Нубире только масло с фильтрами почти столько же выходит, а тут еще и кондей проверили.
Неплохо уложился, 5685 — совсем гуманно. А на кондиционере что делал, просто уровень фреона проверили или с промывкой заморачивались? У меня вот на Элантре тоже перед дальней дорогой решил радиатор печки продуть а то в прошлом году в пробке чуть не закипел.
Да уж, 5 тысяч сейчас за расходники — это еще не больно, а вот кондей в пробках летом — тема больная ) Я на CS35 тоже всегда проверяю перед летом, а то встанешь в Москве — пепелац кипятком писает. Как он у тебя в жару, нормально держит или на грани?
Да, 5 тысяч за расходники — это ещё цветочки, я вообще на них не жалуюсь. С кондеем у меня на Кодиаке все ровно, в пробках Москвы в прошлом году в +35 держал отлично, салон быстро остужал, только движок чуть грелся на холостых, но до критичного не доходило. А вот у знакомого на CS35 была беда с компрессором, как раз в жару и сдох — так что ты правильно что заранее проверяешь.
Дороговато вышло для F3, я на Супербе за такие деньги только масло с фильтром меняю. А кондей на лето — обязательно, в пробках без него никак.
А у тебя климат реально дует ледяным или только шум создает?