Доделал кондиционер и поставил защиту картера: теперь Берлинго готов к лету

Пробег 80548 км, и я наконец-то довел до ума кондиционер. В предыдущей записи писал, что сделал его как надо, но оставалась мелочь — не хватало нормальной защиты радиатора кондея от грязи и камней. После пары дальних поездок по трассе заметил, что соты начинают забиваться, а эффективность охлаждения падает. Решил не ждать, пока в жару в пробке кондей вырубится, и заказал сетку на радиатор — оригинальная, артикул 9682057277, обошлась в 3890 рублей. А заодно поставил полноценную защиту картера. Штатный пластиковый пыльник уже был треснутый после зимних коммунальных рельсов, так что взял стальную 3-мм от российского производителя, полный комплект на Berlingo 2021 года. 12400 рублей с крепежом. Заменил масло в моторе — Motul 8100 Eco-clean 5W-30, 5 литров (около 4500), и масляный фильтр Purflux LS948. Еще поменял салонный фильтр — давно пора было, запах после зимы стоял не айс. Салонник взял Mann CU 2759, 800 рублей. Ну и по мелочи: проверил ходовку на ямах, подтянул тормозные механизмы, смазал направляющие суппортов. Работы делал сам в гараже так что затраты только на запчасти и расходники — всего вышло 31267 рублей. Теперь кондей дует ледяным, в пробках не греется, по трассе идет уверенно, защита картера лежит как влитая. В планах — добраться до вибраций на холостых, подозреваю подушку двигателя. Но это уже после майских праздников. Лето встречаю подготовленным, настроение отличное!