Ну и жару пришлось пережить... поменял радиатор и ещё по мелочи

Привет, альфардоводы! Сегодня буду ныть. ) Пробег перевалил за 180к, и тут, как снег на голову — с кондиционером проблема. Нет, не как в прошлый раз, когда компрессор в хлам улетел — тогда я знатно потратился. Сейчас просто перестал холодить, грешу на радиатор. В пробках стрелка температуры ползет вверх, на трассе вроде норм, но духота — пипец. Съездил к диагносту, подтвердил — забит соты, плюс помпа начала подтекать. Решил менять сразу всё, чтоб два раза не вставать. Отдал 8742 рубля. Радиатор поставил новый, неоригинал, но вроде норм — DENSO 475-9001, проверенный вариант. Помпа — Aisin WPT-045, антифриз — Toyota SLLC. Работы на два часа, плюс заправка кондея. Все встало. Сейчас кондей ледяной, стрелка температуры на месте, мотор работает ровно. Но осадок остался — летом такие сюрпризы совсем не вовремя. Еще и масло скоро менять, тоже на горизонте. В общем, тапок в пол пока откладывается — пусть пепелац остынет сначала. ) Всем удачи на дорогах!