Колхозный климат-контроль: терморегулятор и новые датчики

После замены компрессора и радиатора кондей вроде заработал, но быстро остыл интерес к системе: в пробках на солнце салон снова превращался в парник. Вентилятор включался с перебоями, а температура плыла. Плюнул и решил сделать из обычной механической регулировки подобие климат-контроля. Поставил терморегулятор с выносным датчиком от китайцев за 1500 рублей, врезал в воздуховод второй датчик температуры, и через реле управляю компрессором и вентилятором радиатора. Теперь при 25°C в салоне все отключается, при 28°C — включается. Потребовалось разобрать торпедо, пропаять несколько соединений и вывести кнопку принудительного включения рядом с блоком управления печкой. Итог: 35953 рубля суммарно с учетом предыдущих трат, из них примерно 3000 — мелочевка на колхоз. Пробег 110861 км. Езжу на дальняк — в Липецке и обратно кондиционер теперь держит комфорт ровно. Доволен, хотя электрика на Калине — то еще железо. Но с программистским подходом любую колхозинку можно превратить в фичу.