Наконец-то добрался до радиатора кондея — поставил усиленный

Всем привет! Продолжаю эпопею с охлаждением на моей старушке. После того как я перебрал кондей и он заработал как часы, в жару в пробках всё равно было тяжело — двигатель грелся, хотя вентиляторы исправно молотили. Решил копать глубже. Снял старый радиатор кондиционера — он был снаружи как решето из-за наших дорог и соли внутри тоже забит. Заказал новый, усиленный, с 35-мм сотой (оригинал у нас уже не найти, брал аналог Denso — 477-0123 за 18500). Попутно заменил осушитель и расширительный клапан. Работы было на вечер: снимать бампер, отдавать на вакуумирование соседу-кондиционерщику. Заправили 800 граммов R134a. Теперь разница колоссальная: на холостых в пробке +30 на улице, салон держит +20, вентиляторы включаются реже, да и двигатель перестал подкатывать к красной зоне. Фото радиатора перед установкой прилагаю. Пробег 184 955 км, потрачено 37 726 рублей с учётом всех расходников. Доволен, как слон — теперь можно и в дальняк собраться, не боясь перегреться.