ТО на 110 695 км: масло, фильтры и снова кондей. Без сюрпризов, но с расходами

Пробег 110 695 км. Решил не затягивать с ТО, тем более лето в Новосибе — кондей нужен как воздух. После прошлой эпопеи с компрессором (помните, 14 тысяч и никуда не уехал?) теперь каждое включение кондея слушаю с опаской. Но пока работает, тьфу-тьфу. В планах было масло, фильтры и заодно проверить систему охлаждения — в пробках H3 греется, хоть и не критично. Купил масло Ravenol 5W-40 (4 литра, 2800 руб.), масляный фильтр MANN W712/80 (450 руб.), воздушный фильтр Bosch (550 руб.), салонный угольный (600 руб.) и антифриз Concentrat G12 (1.5 литра, 400 руб.). Итого запчасти — 4800 руб. Работы делал сам, в гараже у друга. Масло слил тёплое, фильтр старый был дубовый, новый встал как родной. Воздушный фильтр поменял — старый был пыльный, но не критично. Салонный — жесть, прошлый раз ставил дешевый, за год он в труху. Теперь угольный, надеюсь, протянет дольше. Антифриз долил в расширительный бачок — уровень был на минимуме. После замены завёл, дал поработать, проверил уровень масла, все ок. Общие затраты: 4800 руб. запчасти + 1203 руб. на расходники (тряпки, перчатки, дистиллированная вода). Итого 6003 руб. В сервисе за эту работу взяли бы тыщи две-три так что доволен. Машина едет нормально, кондей холодит, двигатель работает ровно. Теперь до следующего ТО минимум 7-8 тысяч, если ничего не случится. А с кондеем как показывает практика, лучше держать кулачки.