ASX на 85 тысячах: замена воздушного фильтра и пара мыслей про кондей

Привет, народ! Пробег перевалил за 85 тысяч, лето в самом разгаре — кондиционер работает почти без перерыва, таскаю семью на дачу и в поездки по области. Машина в целом радует, но решил наконец заменить воздушный фильтр двигателя. Старый поставил ещё на 70 тысячах, на вид был не критично грязный, но решил не рисковать перед дальней поездкой. Взял оригинал — 1505A550, обошелся в 1192 рубля. Замена простая: отщелкнул пластиковую крышку, вытащил старый, вставил новый и защёлкнул обратно. Минут 5 делов. Отчетливо почувствовал, что машина стала легче дышать на низах, особенно в пробках, когда кондюк включен. Еще заметил, что ASX стал немного резвее на разгоне, хотя может самовнушение. В прошлых записях я писал про перегрев в пробках — с новым фильтром вроде бы температура двигателя стабильнее держится, но это просто наблюдение. В остальном все штатно: масло меняю каждые 7500, сейчас на 78 тысячах залил Idemitsu 5W-30, масло не ест, уровень держится от замены до замены. Планирую на 90 тысячах поменять еще и салонный фильтр — он из-за кондея наверняка забился. В целом доволен: ласточка бегает отлично, расход по трассе с кондеем около 8 литров, по городу 10-11. На очереди — проверка конденсатора кондиционера потому что летом нагрузки большие. Всем удачи на дорогах!