Хрень с кондеем и 12 тысяч в минус

Ну что, 110220 км, и я опять лезу в пепелац. Настроение — ниже плинтуса. С кондеем снова проблемы: на прошлой неделе ездил по трассе в Тверь — всё норм, а как в пятницу встал в пробку на МКАДе, так из дефлекторов понесло теплым воздухом. Компрессор включается, но холод не идёт. Начал гуглить — думал, может, фреон ушел, но решил сначала сам глянуть вентилятор радиатора. И действительно: вентилятор кондера (тот, что перед радиатором) крутит еле-еле на одном из режимов вообще молчит. Похоже, резистор накрылся. Заказал новый на Экзисте за 2.5 тыщи, решил еще и антифриз поменять, раз уж сливать — Total 4 литра, 3.5 тыщи. Плюс еще патрубок печки треснул старый — пропускал сопли поэтому купил Gates за 1.8 тыщи. Ну и конечно работа — сам полез, думал справлюсь, а в итоге потратил полдня, переломал клипсы на кожухе, чуть не убил вентиль. Сосед помог с вентилятором, потратили ещё 2 часа. В магазин мотался за хомутами и антифризом — ещё 1.5 тыщи. Итого 12122 в минус. Вроде сделал, кондей дует ледяным, но осадочек остался. Надеюсь, до конца лета больше не полезу. Кому говорят — не экономьте на диагностике, лучше сразу в сервис, чем самому с воскресенья до вечера пятницы колупаться. Всем мира и холода в салоне.