108 130 км: кондей, ходовка и нервы

Подошло время очередного обслуживания. Пробег 108 130 км, настроение — устал, если честно. Лето в Новосибирске выдалось жаркое, кондиционер работает на пределе, особенно в пробках. После прошлогодней истории с кондеем (писал про нюанс в пробках) решил проверить систему заранее — заодно и ходовку посмотреть. Что сделал: замена масла в двигателе (Mobil 1 0W-20, как всегда), фильтры — масляный и воздушный. Кондей: дозаправка фреоном — ушло около 100 грамм, давление в норме, радиатор кондея продул. По ходовке — передние стойки стабилизатора уже стучали, поменял на CTR CV-2004 (аналог, но ходят нормально). Ступичные подшипники пока живые, но на подъёмнике обнаружил люфт в рулевых наконечниках — заменил на 555 SE-2071. Сход-развал сделал после замены. Запчасти и работа обошлись в 17450₽. Дороговато, но для 108 тысяч — терпимо. Машина едет отлично, кондей леденеет, подвеска собрана. В планах — поменять свечи и прочистить дроссель, но это уже на следующем ТО. Устал, но доволен.