Радиатор кондея полетел на 180 367 км — теперь всё новое и холод

Привет, камрады. Давненько не писал, а тут событие: на прошлой неделе после очередной дальней поездки заметил, что кондиционер перестал холодить. Сначала думал, фреон ушел, но при детальном осмотре обнаружил, что радиатор кондиционера потеет в нижней части — видимо, от возраста и камешков. Пробег уже 180 367 км, и это первая серьёзная проблема с кондеем за 7 лет владения. Снял бампер, добрался до радиатора — там прям дырочка небольшая, видимо, от гравия. Решил не мелочиться, а заменить сразу радиатор, осушитель и заправить фреон. Брал радиатор Doсон (артикул 97606-2S000), осушитель Hansol (97606-2S001), ну и фреон R134a с маслом. Работал в гараже у друга он мне помогал с вакуумированием. Итог: сам радиатор обошелся в 4500 осушитель — 1200 фреон с работой — 2000, итого 7700 рублей плюс пара выходных. Зато теперь ледяной воздух, и в пробках не страшно. Кстати, параллельно поменял масло и фильтры — до этого было на 183 479 км, а тут как раз подоспело. Масло брал Shell Helix Ultra 5W-30 (4 литра) и фильтр Hyundai, обошлось в 3500. Движок работает ровно, масло не жрет (тьфу-тьфу), хотя на лете в пробках люблю погонять кондей на всю. В целом, ласточка в порядке, пробег растёт, а я доволен, что сам все сделал. Из планов — замена передних колодок и диагностика подвески, скоро напишу. Всем удачи на дорогах!