ТО-130 000: масло, фильтры и кондей

Пробег 130 493 км. Подошло очередное ТО, решил не тянуть. Машина — BYD Seal 2025 года, пока все устраивает, но лето в Ярославле выдалось жаркое, так что кондиционер гоняю постоянно. В пробках вчера чуть не перегрелся — температура подскочила, но вовремя остановился, остыл. На трассе в дальней поездке вел себя отлично, лошадок хватает с запасом. На этот раз обошелся без дилера — сам поменял масло и фильтры. Масло взял 5W-30, артикул не помню, но лил как обычно. Фильтр масляный — оригинал салонный — тоже родной, хотя мог бы и аналог поставить. За салонный отдал 1200₽ масло — 3200₽ за 4 литра, фильтр масляный — 800₽, и еще 322₽ за мелочи типа уплотнительного кольца. Итого 5522₽. Работы на час, с учетом того, что я новичок в инструменте — пока все делаю по мануалу и ютубу. Главное — не перетянуть. По гарантии пока ничего не менял, все работает как часы. Настроение спокойное — машина на ходу, расход в норме (где-то 18-20 кВт·ч на сотню), кондей холодит. На следующее ТО посмотрю тормозные колодки и антифриз — летом антифриз все-таки важнее, чем кажется.