150588 км: поменял термостат и заодно патрубки. Устал, но доволен

Привет, камрады. Пробег подбирается к 150600, и тут как раз случилось то, чего я ждал после прошлогоднего перегрева в пробках. Начал замечать, что стрелка температуры гуляет, печка греет через раз — понял, термостат приказал долго жить. Решил не тянуть, благо запчасти уже лежали: термостат Vernet (оригинал дорого, а это проверенный вариант) и патрубки Gates, чтобы не лазить дважды. Снял старый — он реально подклинивал в полуоткрытом положении, неудивительно что мотор не выходил на рабочую. Промыл систему залил свежий антифриз — теперь всё чётко, стрелка стоит как вкопанная. Заодно поменял патрубки, которые уже дубели. Итог: 13945 рублей с работой (делал сам, благо руки из плеч). Настроение — устал, но машина снова радует.