ТО-3: масло, фильтры и кондей под контролем

Ну что, добралась до очередного ТО. Пробег 41655 км, решила не затягивать, благо время и настроение были. Заехала в знакомый сервис к ребятам, которые уже помогали с кондиционером (помните мою прошлую эпопею с кондеем в пробке? так вот, после доработки вентилятора и форсировки — полет нормальный, уже и в жару каталась, и в пробках стояла — дует ледянющим). Но речь не о нем. По регламенту: замена масла в моторе, масляного фильтра, воздушного и салонного. Салонный решила поставить угольный — разница с обычным есть, воздух свежее. И еще поменяли свечи — старые уже под 20 тыс. отбегали, хотя искра ещё была, но пусть будут новые. По ходовке все ок, тормоза в норме, только по мелочи подтянули ручник. Затраты: масло Motul 8100 Eco-nergy 5W30 (4 литра) — 3200, фильтр масляный Mann W7179/80 — 450, воздушный Mann C35110 — 550, салонный угольный Mann CU2936 — 700, свечи Bosch FR7DC+ (4 шт.) — 1240. Итого 6140 рублей. Работу делала сама, благо с опытом автомеханика справилась за пару часов, хоть и новичок в части инструмента. Но масло сливать в смотровой яме гаража — то еще удовольствие ) Главное, что все сделано, и теперь можно смело ехать на дачу или в горы — жара не страшна, кондей тащит, масло свежее. Дальше буду следить за расходом: после ТО обычно немного возрастает, пока обкатается. Всем удачи на дорогах!