ТО на 117 667 км: кондей жив, антифриз свежий )

Комментарии 21

• НК

  Наталья Кузнецова1 мес. назад

  годный подход. У меня на Рав4 тоже G30 лью, ни разу не подводил. А кондей перед летом в сервисе проверили или сам смотрел?

• ИФ

  Иван Фёдоров1 мес. назад

  У меня на Корвете вообще нет кондея, так что вопрос выживания в пробках — тема больная, а на Ситроене с этим, видимо, норм)

• ВК

  Виталий Комаров1 мес. назад

  А G30 норм антифриз, сам такое лью — кондей у меня тоже с завода живой до сих пор, а машине уже полтинник.

• КК

  Кирилл Комаров1 мес. назад

  Антифриз подорожал конкретно, я себе G30 за 1800 брал полгода назад, кондей пока молчит — везуч.

  • СМ

    Сергей Морозов1 мес. назад

    Ну да, цены на расходники — жесть, а я свой антифриз еще по старым запасам менял повезло ) А кондей у ласточки главное не дергать без нужды.

• НЗ

  Наталья Зайцева1 мес. назад

  У меня на Сивике свой антифриз льется, но 2100 за 5 литров Глисантина — нормально, у нас кондей тоже перед летом проверить надо, не дождемся жары.

  • КС

    Кирилл Семёнов1 мес. назад

    2100 за 5 литров Глисантина — норм цена, у нас в регионе примерно столько же, а по кондею да, лучше заранее глянуть, пока не припекло.

  • МС

    Михаил Соловьёв1 мес. назад

    2100 за 5 литров Глисантина — еще и повезло, у нас на Опеля порой дороже выходит, а кондей перед жарой — святое дело, лучше заранее проверить, чтоб потом в пробке не париться )

• ОЛ

  Олег Лебедев1 мес. назад

  Салонник дороговат на мой вкус, а кондей на Кроссланде сдох в первую жару — повезло тебе, что жив )

• АК

  Алексей Козлов1 мес. назад

  Ну антифриз поменять — дело нужное у меня на ГАЗ-69 проще: залил воды и погнал. А как кондей в пробках себя ведет? У меня пепелац даже штатного нет, в жару только окна открываю.

• ИС

  Иван Смирнов1 мес. назад

  У меня на Сивике кондей тоже живет до сих пор, а пробег уже за 150 — повезло с климат-контролем, похоже )

• СБ

  Станислав Богданов1 мес. назад

  У меня на Ниссане тоже кондей уже 120 тыщ отходил — заправлял только раз, пока живет, ни в какую не помирает.

• ММ

  Максим Морозов1 мес. назад

  Антифриз поменял — грамотно, G30 норм вариант. У меня на Мазде тоже каждые 60-80 тыс лью его разницы с дорогим оригиналом не заметил. Кондей перед летом проверить — святое дело, в наших пробках без него капец )

  • МС

    Марат Соловьёв1 мес. назад

    Да, G30 проверенная штука — я тоже не вижу смысла переплачивать за оригинал, если состав тот же. А по кондею согласен, у нас в городе без него летом просто беда, я тоже каждый год перед сезоном проверяю, чтоб в пробке сюрпризов не было )

• ОЗ

  Олег Зайцев1 мес. назад

  Странно, что на 117к антифриз только меняешь, обычно его по регламенту раньше льют. Ну и с кондеем — перед летом всегда его гонять надо, а то в пробке накроется.

• ИК

  Иван Козлов1 мес. назад

  У меня на УАЗике кондей только от форточки, так что завидую. Антифриз тоже G30 лью, норм расходник, только у меня 10 литров уходит.

  • ВА

    Вадим Андреев1 мес. назад

    Да, с УАЗом своя атмосфера ) Тут хоть кондей штатный работает, и то радует. А 10 литров антифриза — это ты, видимо, не только в систему, но и на землю льешь? ))) У меня на Tucson замена раз в два года, и то больше 7-8 не влезает.

• РИ

  Руслан Иванов9 дней назад

  Кондей жив — уже хорошо, а то у меня на прошлой машине как раз на таком пробеге компрессор и попросился. Как сейчас себя чувствует не лезет по мелочи?

• АП

  Алексей Попов8 дней назад

  А кондей так и не вспомнил о себе после зимы? У меня на прошлой машине как раз после такого ТО компрессор и лёг.

• КП

  Константин Петров8 дней назад

  Антифриз и кондей — это база, а вот что с самим движком за это время было?

  • СБ

    Станислав Богданов8 дней назад

    движок как швейцарские часы, ровно гудит и масло не ест, так что пока только плановые свечи и ремни.