Кондей сдох в пробке — 146 887 км, 19 009 ₽

Пробег: 146 887 кмЗатраты: 19 009 ₽

Ну что, приехали. После прошлой дальней поездки на Алтай заметил, что кондиционер стал дуть еле теплым. Думал, может, просто дозаправить. Ага, щас. Сегодня влез в пробку на Бердском шоссе — и ласточка моя начала греться как чайник. Стрелка температуры поползла вверх вентилятор шумит а из дефлекторов пекло. Пришлось глушить и ждать. Еле до гаража докатил. Снял радиатор кондера — а он снаружи забит пухом и какой-то дрянью в хлам. Промывка, но компрессор уже клинит. Заказал новый компрессор и фильтр-осушитель. Заменил сам, заправили с мужиком фреоном. Чудо, и кондяк заработал, и движок перестал греться — вентиляторы теперь нормально включаются. За все 19 009 ₽. Пробег 146 887 км. Дорого, но в -30 это спасение. Устал как пес, но хоть не на эвакуаторе )

💬 41022 просмотров

Комментарии 4

Кирилл Павлов1 мес. назад

Ох, знакомая боль. На 8-ке климат в пробках тоже начинает чудить, но пока по мелочи. А тут уже 146 тысяч, неудивительно, что компрессор попросил пощады.

Антон Воробьёв1 мес. назад
Да, ты прав, 146 тысяч — возраст уже приличный. У меня на Тэане тоже всё держалось до последнего, но в пробке климат реально выносит мозг, особенно когда жара. На восьмёрке, наверное, проще — запчасти копейки, а тут компрессор влетел в копеечку. Удачи тебе, чтобы по мелочи отделаться.
Иван Морозов1 мес. назад
146 тысяч для Pilot'а — не предел но нагрузка на кондей в пробках у нас адская, особенно когда жаришься в городе. Компрессор, видимо, решил что хватит с него. Надеюсь, на твоей «восьмерке» это пока просто лёгкое предупреждение а не капиталка.

Глеб Соловьёв12 дней назад

Дороговато вышло, но в пробке без кондея реально беда. Чем в итоге закончилось, больше не подводил?