ТО-96083: масло, фильтры и кондей… опять

Подкатило очередное ТО на 96083 км. Пробег уже приличный, но машинка бегает бодро. В этот раз решил не заморачиваться с официалами — сделал сам. Масло залил то же, что и всегда, 5W30, фильтр масляный и воздушный — оригинал. Все обошлось в 7988 ₽, что вполне бюджетно. Но главная тема — кондей. Помните мои прошлые записи про резистор? Так вот, в этом сезоне он снова начал чудить: в пробках на жаре вентилятор то включается, то нет. Думал, опять резистор накрылся, но прозвонил проводку — оказалось, контакт окислился. Зачистил, смазал — пока работает. Лето, дальние поездки, без кондея никак. Так что запись скорее профилактическая, чем проблемная. Настроение спокойное — машина в целом надежная эти мелочи уже привычны.