Кондей дует, ласточка радует, но масло...

Вот и перевалило за 196 тысяч. Лето в Самаре знатное — +35 в тени, пробки адские. Рад, что в прошлый раз довёл кондей до ума (кто читал, тот помнит историю с впуском и радиатором). Сейчас он реально ледяной, даже на самом слабом режиме. В пробках движок греется, но вентилятор включается вовремя, антифриз не кипит. Масло, конечно, кушает — грамм 300 на тысячу, но для 1.8 с пробегом почти 200к это нормально, наверное. Заливаю как обычно Mannol 10W-40, менять планирую через 7-8 тысяч, как раз к осени. На следующей неделе собираюсь по трассе до Казани, надо будет перед дальней дорогой проверить уровень масла и заодно глянуть ремень кондея — не свистит ли. Пока полет нормальный спокоен за ласточку.