184841 км — замена масла, фильтров и доливка фреона (куда ж без неё)

Решил не ждать очередного ТО и поменять масло с фильтрами сам благо руки чешутся да и инструмент есть. Пробег 184841 км купил масло Mobil 1 5W-20 (4,5 л обошлось в 2100), фильтр масляный Fram PH7317 (350), воздушный фильтр двигателя — тоже Fram, за 500 рублей. Салонный угольный — Sakura, 450. Итого 3400, но плюс 986 рублей за баллончик фреона R134a с дозаправкой — решил заодно поднять давление в кондере, а то после прошлого ремонта (помните историю про 19,5 тысяч и сдохший компрессор?) дует не так ледяно, как хотелось бы. Заправил по манометру, вроде норм — 2-3 атмосферы в холодильнике. Сейчас на улице +32, в пробке стою, кондей держит, не выключается — уже хорошо. По работе: масло слил теплое, открутил фильтр ключом-съемником (на 3/4 оборота легко пошло), залил новое. Воздушный поменял за 5 минут салонный — чуть дольше капот открывал, перчатки надевал. Все чисто, масло не воняет бензином, значит ДВС еще живой. Пробег не маленький, но лошадки свои 244 силы (если верить документам) еще тянут. Надеюсь, кондей теперь доживёт до осени. В планах — скоро дальняя поездка на юг, надо чтобы все было на ходу. Бюджет 4386 рублей, считаю нормально для летнего обслуживания.