Кондей снова подвел? Нет, просто лопнул патрубок

Пробег 113776 км и как раз в самую жару встал кондиционер. Сначала думал, что опять компрессор или что-то серьезное — я же после доработок целых два поста про тюнинг кондея писал, думал, что все наладил. Но в этот раз проблема оказалась по мелочи: просто лопнул алюминиевый патрубок высокого давления. Видимо, вибрация на дальних поездках сделала свое дело. Заказал новый оригинал (номер не запомнил, но по Vin подошел), поставил сам за час с небольшим. Заодно проверил всю магистраль, дозаправил фреоном. Итого затрат: патрубок 2800, фреон 1200, ну и масло компрессорное 500, плюс работа нулевая — сам все делаю. Общая сумма: 4500. А то я думал, что придётся кондей разбирать или компрессор менять, а тут простой патрубок. Хорошо, что сезон в разгаре, можно будет снова в дальняк собираться. Кстати, свечи я уже поменял, воздушный фильтр тоже, по ходовке пока ничего не гремит. Но устал я с этим Берлинго — каждый год что-то мелкое вылезает. На бензин и кондей уже 11 тысяч накапало за этот месяц. Ладно, хоть едет нормально.