ТО на 95447 км: масло, фильтры и кондей в жару

Решил сделать промежуточное ТО хотя официально по регламенту еще рано но пробег уже подходит к 100 тысячам, да и лето выдалось жаркое — много ездил с кондиционером, в том числе в Краснодарский край. Мотор работает отлично, никаких нареканий, как и писал в прошлый раз про расходники. Ходовка тоже в порядке — ничего не стучит, не люфтит. Но раз уж взялся, заменил масло и фильтры: масло Motul 8100 5W-40 (4,5 литра) — 3200 рублей, фильтр масляный Purflux L358A — 450, салонный Knecht — 480, еще воздушный — 350. Итог: 4480 рублей. Сделал сам, благо ямы хватает и привычка к сорванным пластиковым клипсам. Кондей радует — заправлял в начале лета, дует ледяным. Главное, чтобы в пробках не перегревался: антифриз доливал до уровня, все норм. В планах на 100+ тысяч — поменять ремень ГРМ и ролики, но это уже отдельная история. Пока что просто наблюдаю за С4, как и писал, и езжу дальше.