Кондей опять сдох. Да что ж такое…

Ну вот 86 тысяч пробега, лето, жара под 40, а у меня кондиционер снова не работает. Месяц назад менял компрессор думал, проблема решена. Ан нет — приехал вечером с работы, стою в пробке на Мамаевом кургане, и вдруг из дефлекторов перестал дуть холодный воздух. Сначала подумал, что просто вентилятор радиатора не включился, но нет — кондей тупо молчит. Сливаю фреон — утечка по магистрали. Да чтоб его… Похоже, испаритель или радиатор кондиционера. Заехал на подъемник к Сереге (знакомый диагност), прозвонили трассу — оказывается, радиатор кондея пробило камешком. Кто бы мог подумать, у меня на пиканте и так бампер низкий, а тут еще и дороги у нас — ямы на ямах. Пришлось менять радиатор кондера. Оригинал брать не стал, там ценник как крыло самолета, поставил Nissens. Взял еще комплект уплотнителей и масло для компрессора. Работу делал сам: снял бампер, радиатор системы охлаждения отсоединил (чтобы добраться), весь день провозился. Заправил фреоном — дует как зверь. Затраты: радиатор 9500, фреон и масло 3200, расходники (уплотнители, хомуты) 1400 ну и фреон 3000, плюс фильтр салона заодно поменял — 800. Итого 20594 рубля. Обидно профилит. Ладно, надеюсь теперь надолго. Завтра в Астрахань по делам, проверю в дальней дороге. Кстати, на старом тостере на морду ставил защиту радиаторов надо и на эту подумать — сетку от камней. Всем удачи на дорогах.