Расходники на 178 368 км — фильтры, мелочи и мысли о кондиционере

Всем привет! Пробег перевалил за 178 тысяч, и я снова полез в расходники. В этот раз обошлось без сюрпризов, но по мелочи пришлось поменять пару позиций — итого 3392 рубля, и это считай, праздник, потому что после прошлой истории с компрессором кондиционера я уже подготавливался к чему-то более серьезному. Помните, я писал, что кондей всмятку и компрессор пришлось менять? Так вот, теперь система работает но я как-то особенно слежу за ней в жару. В пробках, правда, все равно бывает тяжеловато — двигатель греется, кондиционер нагружает, но в целом полет нормальный, тьфу-тьфу. По расходникам: заменил салонный фильтр (пыль уже была лютая, видимо, после трассы), воздушный фильтр двигателя и заодно пластиковые хомуты на патрубках — старые уже потрескались. Никакого экзотического инструмента не понадобилось, обычные отвертки и ключи, а руки у меня, как вы знаете, из того места, где не особо мастер но с этим справился. Все делал в гараже, час времени, полет нормальный. Сейчас по трассе летит так же бодро, как и раньше, тапок в пол — и Альфард не подводит ) Пробег, конечно, уже немаленький, но эти мелочи не дают расслабиться и напоминают, что пепелац требует внимания. Так что если у кого-то тоже подходит пробег к этой отметке — проверьте фильтры, они копейки стоят, а нервы экономят. Всем удачи на дорогах!