76 427 км. Ремонт после дальней поездки, или почему я устал

Ну что, друзья, дошли руки написать. Пробег 76 427 км, и этот ремонт вымотал меня знатно. Лето, жара, кондиционер — это все хорошо, но после дальней поездки в Красноярск и обратно пепелац начал преподносить сюрпризы. В пробках на обратном пути заметил, что температура двигателя стала подниматься выше обычного, стрелка уползала к красной зоне. Сразу подумал про радиатор или вентилятор. Приехал домой, залез под капот — и точно: грязь и пыль забили соты радиатора кондиционера, а заодно и основной радиатор. Компрессор кондея щелкал, но явно мучился, обороты плавали. Решил не тянуть, записался на мойку радиаторов. Сняли, промыли, заменили антифриз заодно, раз уж слили. Итог — 10 490 рублей. Дорого, но что поделать. Зато теперь тапок в пол — и стрелка температуры стоит как вкопанная, кондей дует ледяным. По трассе летит отлично, но осадок остался: мог бы и раньше профилактику сделать, а не доводить до крайности. Вспоминаю свою прошлую запись про 108 тысяч, когда кондей спасал, но мелочи бесили — вот и доремонтировался. Устал, конечно, после всех этих работ, но зато спокоен за машину. Теперь буду чаще заглядывать в радиаторы и мыть их, чтоб не попадать на такие расходы летом. Всем удачи на дорогах и не перегревайтесь!