143068 км. Кондей жив, но расходники напомнили о себе

Ну что друзья, лето в самом разгаре, а вместе с ним и вечная борьба за прохладу в салоне. После всей эпопеи с кондиционером, что я пережил на прошлых ТО (компрессор, радиатор, вентилятор — казалось бы, всё уже поменяно и должно работать), настало время плановой замены расходников. Пробег перевалил за 143 тысячи, и я решил не откладывать в долгий ящик. Поехал к своему проверенному мастеру на Владивостоке. Он, кстати, уже в курсе всех моих приключений с кондеем, ржал, когда я приехал снова, но на этот раз повод был будничный — замена масла, фильтры свечи. Все стандартно, но почему-то именно сейчас это заняло больше времени, чем обычно. Видимо, жара в пробках делает своё дело, и машина начала капризничать — обороты плавали на холостых, но после чистки дросселя (привет прошлой записи про 148960) все пришло в норму. По деньгам вышло 1901 рубль, что для такого объема работ даже приятно удивило. Но осадок остался: чувствую, что после таких пробегов пора задумываться о более серьёзном ТО — подвеска, тормоза, да и сам кондей может еще раз напомнить о себе. Пока работает, тьфу-тьфу, но я уже морально готов к новым сюрпризам. В общем, лето продолжается, дальние поездки впереди, а я снова в строю.