ТО на 75844 км: масло, фильтры и спокойствие

Ну что, очередное ТО, пробег 75844 км. Машина — Toyota Hilux 2020 года таскаю ее и по стройке, и по трассе, так что нагрузка ого-го. В этот раз обошлось в 4257 рублей если не считать того, что масло и фильтры я беру сам, а на подъемнике только меняю. Работу делаю сам, благо руки из правильного места растут, да и гараж свой есть. Масло залил как всегда — синтетику 5W-30, на этот раз взял Idemitsu, норм вариант. Фильтры — масляный, воздушный, салонный. Воздушный, кстати, в прошлый раз менял на 81 тыще, но тут уже запылился конкретно, стройка всё-таки. Ну и заодно проверил кондей — лето, жара, в пробках стоит, а он дует ледяным. Проверил давление в системе, вроде все в норме но на будущее прикупил фреон, чтобы не попасть врасплох. В целом машина радует. По трассе летит как надо, тапок в пол — и она просто едет, без намека на перегрев. Хотя в пробках в Ярославле в такую жару даже дизель начинает нервничать, но тут всё стабильно. Расход, кстати, после прошлой записи про лето и кондей — так и держится в районе 11-12 по трассе, в городе чуть больше. Не жалею, что взял именно Hilux. Кстати, вспомнил свою запись про ТО на 81 тыще — там я немного матерился из-за масла, которое подтекало с патрубка. Сейчас все сухо, видимо, тогда просто не дотянул хомут. Так что в этот раз всё прошло гладко, без сюрпризов. Записал в блокнот, что через 5000 км нужно будет глянуть тормоза и, возможно, заменить колодки. Ну а пока — я доволен, как слон. Машина — зверь, обслуживание — по карману.