77796 км: кондей, пробки и маленькая трещина

Вот и долгожданное лето, и я уже успел накатать по трассе и в пробках. В прошлый раз писал, как все летит и кондей не подводит. Но сегодня будет не такой радостный пост. Началось всё вчера вечером, когда стоял в пробке на выезде из города. Жара +30, кондей на всю, а тут внезапно — свист из-под капота и температура поползла вверх. Сразу понял: что-то с охлаждением. Домой доехал на аварийке, благо недалеко. Сегодня полез смотреть. Оказалось, пробило радиатор печки — небольшая трещина в нижней части, тек прямо на кожух. Плюс антифриз, конечно. Зная, что скоро дальняк, решил не откладывать. Запчасти и работа обошлись в 10038 рублей: новый радиатор, патрубки (решил сразу заменить, раз полез туда), антифриз и фляга дистиллята. Сам менять не стал — некогда, да и мороки много: пол-торпеды разбирать. Отдал в сервис, ребята сделали за полдня. Итог: машина снова едет, кондей дует, но осадок остался. Все-таки 77 тыщ пробега — не шутки, и начинает сыпаться по мелочи. Зато теперь знаю, что радиатор печки на нашем пепелаце — слабое место, особенно после наших дорог и пробок. В планах — проверить помпу и термостат, чтобы не словить перегрев летом в дальней дороге. И так на ремонт улетело больше десяти тысяч, а тут ещё и резина на подходе.